新一代快递物流专家 东风柳汽火力全开僵尸世界大战 电影

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2018-10-05

>>新一代快递物流专家东风柳汽火力全开僵尸世界大战电影时间:2016-09-0919:10来源:作者:摘要:近年来,随着全民网购时代的来临,国内快递市场发展迅猛。 中国快递物流市场保持高速增长,市场规模从2008年的万亿上升到2015年的万亿。

据数据显示,2015年全年,全国快递服务企业业务量累计完成亿件,同比增长48%,我国俨然已经成为“快递第一  近年来,随着全民网购时代的来临,国内快递市场发展迅猛。 中国快递物流市场保持高速增长,市场规模从2008年的万亿上升到2015年的万亿。

据数据显示,2015年全年,全国快递服务企业业务量累计完成亿件,同比增长48%,我国俨然已经成为“快递第一大国”;同时,近几年快递行业年均整体增速都在50%左右,是GDP增速的数倍,快递业成为目前我国经济中少有的高增长产业。

   快递物流行业集约化发展大方向  据行业人士分析指出,未来随着中国企业加快由粗放型经营向集约化经营转型,大物流业将进入精益化时代。

结合现阶段的市场发展,为降低物流成本,快递车辆“集约化、精益化”进程的加快变得尤为紧迫。 ”  值得关注的是:近几年,各大快递公司用车也呈现明显的变化:容积要求更大、时效性更好、可靠性更高,而这些作用到车型上就表现为:由传统6×2载货车转向马力更高、体积更大、载重更佳的4X2、6X2R牵引车。

对于国内众多物流大客户而言,这样选择似乎在情理之中,因为GB1589对载货车总长度的规定,限制了货容量的提升。    东风柳汽打造快递物流行业用车全新解决方案  面对这样的市场变化,拥有60多年造车历程的国内知名快递物流用车制造商——东风柳汽,通过借鉴和引进国内外汽车的先进设计理念、先进管理经验和先进科学技术,潜心研究最适合快递物流行业需求的车辆:在物流干线运输方面,东风柳汽现有基于全新平台打造的乘龙H74*2(牵引)、6*2(牵引、载货)系列,加上传统M5载货系列,马力段涵盖240-520;支线运输上,有M5载货车、M3载货车(中卡),马力段覆盖140-270。

   快递物流干线柳汽明星车型一:乘龙H7牵引车4*2  乘龙H7牵引车4*2车型配备东风康明斯13L425匹大马力发动机,采用拖挂结构,货箱最大容积可达到138立方米。

来自杭州的司机王大哥驾驶该款车型后经常往来广州——义乌线,线路总里程公里,驾驶总耗时为小时,平均车速达到/h,油耗总量为240L,平均百公里耗油21L,较同级别具有明显优势。